EM CURITIBA ESSA É  A ORDEM

 

  Arquitetura tradicional, excelente culinária e espaços dedicados a cultura, fazem parte da cidade de Curitiba.

A capital paranaense,dispõe de vários pontos turísticos, dentre eles, encontramos o Largo da Ordem. Localizado no centro da cidade, o largo, como é popularmente conhecido, entre o século 18 e 20,  foi uma região de intensivo comércio, hoje é um importante ponto turístico que atrai turistas e habitantes locais.

     Esse importante centro histórico consegue mesclar e atrair diversos públicos. Aqui os espaços se dividem em cultura:

 Patrimônio histórico

 

   Bares com culinária da região e restaurantes provenientes das grandes metrópoles:

 

  Aqui é so chegar e se aventurar com uma mistura do passado e o presente.

   

E se nada disso te animar:

Você tem uma belíssima paisagem para emoldurar suas fotos: 

Texto e fotos: Karina Silva

MISCELÂNIA ARQUITETÔNICA

   O antigo nem sempre dá lugar ao novo.

   A prova está  numa das avenidas mais movimentadas da cidade de Curitiba,avenida João Gualberto, em que o contraste entre prédios modernos e casas que conservam arquiteturas originais,refletem essa mistura.



 A Avenida João Gualberto,mais precisamente no bairro Alto da Glória, é um importante logradouro localizado na região central de Curitiba.

Antes de receber a atual denominação, a via se chamava Boulevard Dois de Julho, onde predominava residências de alto padrão que existem até os dias de hoje.

Casa com sotão e prédio com arquitetura fora do convencional

 O estilo dos imigrantes europeus: alemães, poloneses, ucranianos e italianos, que chegaram aqui no século XIX, foi imprescindível para criar a diversidade cultural da cidade.

Palacete dos Leões, conserva um estilo neoclássico

Residência denominada de OLD GATE



Prédio comercial

Casa conserva traços da arquitetura portuguesa

Casa típica alemã

 Mesmo com a variedade de traços culturais, vale lembrar que o paisagismo, a conservação de áreas verdes é um ítem sempre presente na construção. Seja em jardins no quintal de casas, á árvores rodeando condomínios, a natureza sempre faz parte da arquitetura.

Condomínio residencial com amplo jardim

Jardim no quintal

Capela Nossa senhora da Glória

Construído no seculo XIX, um dos mais luxuosos de Curitiba

 

Edifícios residencias de alto padrão

Estilo alemão

Quer saber mais sobre a história de Curitiba, visite:

http://www.curitibatur.com.br/

http://www.youtube.com/watch?v=q9vRAQUaY0c

“MOBILINGUAGEM” DO TRÂNSITO

   Curitiba tem cerca de 1,8 milhões de habitantes e mais de 1,2 milhões de carros. São dois veículos a cada três habitantes. A capital Paranaense é um dos grandes centros urbanos do país, sendo considerada uma das mais bem planejadas do Brasil.

  Porém, com grandes avanços, surgem preocupações com a infraestrutura da cidade. Como possibilitar a mobilidade da população integrando o transporte coletivo e automobilístico, ciclistas e motociclistas, pedestres e deficientes físicos, com a garantia de fácil acesso, segurança e rapidez?

    A resposta não é nada simples, mesmo para uma metrópole bem planejada. Um dos grandes desafios é a reeducação no trânsito.

    A grande ferramenta utilizada desde os primórdios da civilização, mais precisamente no império Romano, é a sinalização. Ela foi criada como um método para solucionar os problemas de tráfego fazendo o uso da lei. Ela tem o poder de delimitar, parar, proibir, autorizar, enfim, conduzir os transeuntes.



A linguagem visual é essencial para garantir parte da mobilidade urbana.



  

Canaleta

   No ano de 1974 foi implantado em Curitiba o "Sistema Expresso" que criou canaletas exclusivas para circulação de ônibus. Dessa forma os ônibus circulam sem congestionamento e somente param para embarque/desembarque e nos sinaleiros do percurso, tornando a viagem mais rápida. Atualmente os ônibus do "Sistema Expresso" são operados com veículos articulados/ biarticulados com capacidade para 180 e 250 passageiros respectivamente, em 81 Km de canaletas exclusivas.





Expresso sentido bairro - Santa Cândia





Ciclovia

Cidade tem cem quilômetros de ciclovias, uma das maiores do País

Ciclofaixa da Visconde Nacar

Inaugurada neste último domingo (23), a Ciclofaixa de lazer teve boa aceitação da população curitibana, registrando, segundo a Prefeitura Municipal de Curitiba, o número de 4,5 mil ciclistas. Sinalizada por faixas vermelhas pintadas nas ruas, o circuito de lazer tem uma extensão de 4 km e funciona, inicialmente, apenas um domingo por mês.

Ciclofaixa da Marechal Deodoro x Travessa da Lapa

   

  As próximas datas de funcionamento do projeto serão: 27 de novembro, 18 de dezembro, 15 de janeiro, 12 de fevereiro e 25 de março. Para o ano que vem está previsto uma ampliação de 10 km, fazendo a ligação até o Parque Barigui, um dos principais pontos turísticos da cidade. Nessa nova fase também está programado a extensão do projeto 

para todos os domingos.

Mobilidade para os todos

 

Curitiba conta algumas facilidades aqueles que possuem algum tipo de deficiência.

Cruzamento do calçadão da XV de Novembro e Avenida Marechal Deodoro.

Semáforo informa o tempo  restante para a travessia do pedestre

Ainda sim, é necessários fazer ajustes, pois para cadeirantes algumas barreiras como "tampa de cabeamentos", podem ser entraves em sua locomoção.

  Placas de sinalização


  Estabelecer limites, definir acessos é uma das funções da sinalização. Apesar de não garantir uma eficácia de 100%, sem ela não haveria uma "harmonia no trânsito.

Delimitação de veículos

Atenção





Circulação de ônibus, carros e limite entre pedestres



A faixa de trânsito permite mais segurança aos pedestres



Todos devem ser beneficiados pela lei



Facilidade aos motoqueiros





A organização de filas funciona como uma "sinalização" para manter a ordem no transporte público



Circulação compartilha é circulação segura

 

Lombadas são importantes para evitar que motoristas andem em 
alta velocidade

Circulação compartilhada, pedestres, ciclistas  e cães



DIALOGAR PARA DISCIPLINAR




Professor de Filosofia e diretor auxiliar do Colégio Estadual do Paraná -  Robson Gaievski

 

   O Colégio Estadual do Paraná (CEP),  é um tradicional estabelecimento de ensino público Paranaense,  capital Curitiba. Considerado o maior, e o mais antigo colégio público do estado, atualmente atende a cerca de 4.700 estudantes, divididos entre o ensino médio, fundamental, curso técnico integrado e curso técnico subsequente. Além do centro de línguas (Celem), cursos de artes e treinamentos em diversas modalidades esportivas.

   Para administrar essa estrutura, o CEP conta com uma equipe na direção. Composta por uma diretora titular e dois diretores auxiliares, o colégio mantém a risca a disciplina.

  E para falar  um pouco mais desse trabalho, o Blog Lentes Brilhantes entrevistou o professor de Filosofia e diretor auxiliar dessa instituição.
   Robson André Gaievski é formado em Filosofia desde 2004 e especializou-se em Geopolítica e Meio Ambiente, em 2007. É diretor do Estadual desde 2010,  tem 28 anos, e é um gaúcho daqueles que aprecia um bom churrasco.